Сентябрь 17th, 2025 
raven000 
На это потребуется около 1,2 млрд рублей. Возможно, обе переправы будут располагаться рядом друг с другом.
Миндортранс Тувы активно продвигает в Москве проект строительства в Кызыле нового моста через Енисей. В рамках проекта регион надеется осуществить и реконструкцию старого (Коммунального) моста. Также будут реконструированы подъезды к переправе, дорожное кольцо. Об этом сообщает издание «Тувинская правда».
— Это сейчас на Коммунальном мосту нет пробок, — заметил начальник дорожного отдела Миндортранса РТ Шораан Чыргал-оол, объясняя принципиальную позицию ведомства по строительству нового моста. — Правый берег в последнее время очень динамично развивается. Сказывается дислокация там мотострелковой бригады, идет строительство школ, детских садов, — все это создает условия для увеличения транспортного потока между двумя берегами Енисея.
Весьма возможно, что дорожное ведомство региона беспокоят и разговоры, которые все чаще ведутся в коридорах городской власти: сделать правобережные дачные общества отдельным муниципальным образованием со всеми вытекающими последствиями. Чыргал-оол считает, что статус самостоятельного муниципалитета даст толчок развитию на правобережных дачах дополнительной инфраструктуры.
Первые шаги на пути к строительству моста уже сделаны. Власти Кызыла не так давно разыграли тендер на геологическое исследование дна Енисея в месте возведения нового моста — рядом с существующей переправой. Выиграла тендер тувинская компания «Тува ИЗИС». В марте — апреле планируется разыграть тендер уже на выполнение проектных изысканий. К июлю муниципалитет рассчитывает получить готовый проект, а следующей зимой начать строительство сооружения.
Все работы, включая те, что планируется произвести на старом мосту, в частности, по замене опор и ликвидации подтоплений конструкций, в Миндортрансе РТ предварительно оценивают в 1 млрд 200 млн рублей.
— Даже сама реконструкция старого моста в 400 метров выльется в значительную сумму, не говоря уже о строительстве второго сооружения, — комментируют в Миндортрансе. — Мы надеемся получить финансирование, «подключившись» к федеральной программе «Развитие транспортной системы России», через которую на дорожные инфраструктурные проекты распределяются иные межбюджетные трансферты.
Еще один возможный источник финансирования — средства, собранные системой «Платон».
Опубликовано в рубрике