Октябрь 29th, 2025 
raven000 
Композитная крыша значительно легче и прочнее стальной. А еще она дешевле в производстве.
В СМИ попала информация еще об одной конструктивной особенности президентского лимузина, создаваемого в рамках проекта «Единая модульная платформа» (он же — «Кортеж»): автомобиль будут оснащать крышей, сделанной из многослойного композитного материала.
Как сообщает сайт «Русский автомобиль», применение композитной крыши продиктовано прежде всего экономическими причинами: для стальной крыши пришлось бы закупать дорогостоящие пресс-штампы, которые при мелкосерийном производстве никогда не окупятся. В то же время крыша из многослойных композитов обладает рядом преимуществ перед аналогичной стальной: она легче в два раза (23,75 кг против 41,77 кг) и существенно прочнее (выдерживает все эксплуатационные нагрузки без видимых деформаций). Деталь на 70% состоит из российского сырья и обходится без отдельных поперечных усилителей, поскольку в ее структуре есть интегрированные силовые элементы — таким образом, уменьшается количество деталей и упрощается процесс сборки кузова. К слову, длина крыши на лимузине ЕМП-412311 составляет 3,2 м.
Будет ли крыша из композитов применяться только на лимузине ЕМП-412311 или такое решение используют на всем семействе проекта «Кортеж» — пока не известно.
Проект «Единая модульная платформа» (или проект «Кортеж») стартовал в конце 2012 года. Он реализуется на средства федерального бюджета. В его рамках создается унифицированная платформа, на которую будут опираться 4 автомобиля разных классов. Все машины проекта будут иметь шасси с постоянным полным приводом.
Семейство автомобилей «Кортежа» будет включать седан (индекс ЕМП-4123), внедорожник (ЕМП-4124), микроавтобус (ЕМП-4125), а также два лимузина — обычный (ЕМП-412311) и бронированный (ЕМП-41231SB).
Ранее в интернете были опубликованы патентные изображения седана и микроавтобуса проекта «Кортеж». Также в интернет попадали фото экспериментального внедорожника на базе ЕМП.
На Московском международном автосалоне 2016 года НАМИ представил бензиновый V12 объемом 6,6 л и мощностью 860 л.с. для лимузина проекта «Кортеж». Машины в других кузовах получат V8 объемом 4,6 л, во многом унифицированный с моторами Porsche.
23 декабря 2016 года в интернет попали изображения логотипов автомобилей проекта «Кортеж».
Опубликовано в рубрике