В Томске идет подготовка к началу строительства развязки на месте Мокрушинского переезда

Дорожно-строительные работы начнутся в этом году. Дорожно-строительные работы начнутся в этом году.

Томская область получила из федерального бюджета первую часть средств в сумме 100 млн рублей на строительство транспортной развязки в районе Мокрушинского переезда в областном центре.

Как отметил губернатор Сергей Жвачкин, поступившие деньги будут направлены на перенос коммуникаций, устройство подходов и расширение Коларовского тракта в его начале.

— К строительным работам на Мокрушинском переезде Томска мы без раскачки приступим уже в этом году, — подчеркнул глава региона. — Транспортная развязка с тоннелем под железной дорогой даст возможность развивать южную часть областного центра и значительные территории Томского района, а главное — существенно облегчит жизнь тысячам томичей и жителям пригорода.

Глава региона поручил заместителю по промышленной политике Игорю Шатурному и мэру Томска Ивану Кляйну подготовить все необходимые документы для начала строительства транспортной развязки.

— Об этом важном для Томска проекте я лично рассказывал президенту и премьеру. И контролировать строительство развязки тоже буду лично, без скидок и поблажек спрашивая результат и со своей команды, и с подрядчиков, — подчеркнул Сергей Жвачкин.

Напомним, транспортный узел в районе Мокрушинского переезда в Томске является одним из самых сложных в областном центре. Он включает в себя регулируемый железнодорожный переезд на 78-м километре железной дороги Тайга — Томск и объединяет улицы Красноармейскую, 19 Гвардейской Дивизии, Мокрушина и Нефтяную, а также две автомобильные дороги — Богашевский и Коларовский тракты. Общая стоимость проекта по строительству транспортной развязки с тоннельным пересечением железной дороги на 76-м километре — более 1,8 млрд рублей.

 

Изображение: «Вести-Томск»

Автоспорт в Челябинске и области: анонс на 24-25 февраля

24-25 февраля — ралли «Малахит-2017» в Кыштыме (6-й этап Кубка России, 4-й этап зонального соревнования УрФО и ПФО, 2-й этап открытого чемпионата Челябинской области).

«Малахит» — традиционно одна из самых интересных и сложных гонок Кубка России по авторалли. Спортсменам приходится иметь дело с тяжелыми спецучастками и суровыми уральскими морозами.

На этот раз вызов трассе и суровому климату бросят до 45 экипажей, среди них победители и призеры чемпионата и Кубка России. В Кыштым приедут гонщики из Челябинска, Москвы, Тюмени, Екатеринбурга, Перми, Ижевска, Кирова, Сургута. Экипажи прибудут на место 23 февраля. Тем же вечером их ждет регистрация, технические проверки и знакомство с трассой. 

Торжественное открытие ралли — 24 февраля в 15.50 (г. Кыштым, ул. Фрунзе, 1). В первый день раллистам предстоит пройти скоростные участки «Косой мост» и «Куватал». Заснеженная дорога отличается большими перепадами, сложными поворотами, трамплинами и подбросами. Часть времени экипажи будут работать в сумерках. Тогда зрители смогут оценить дополнительное освещение болидов.

Второй день станет проверкой для гонщиков и штурманов. Им придется иметь дело со спецучастками «Слюдорудник» и «Акакуль». Последний не применяли в ралли уже 10 лет. Финиш ралли — 25 февраля в 15.07 (г. Кыштым, ул. Нязепетровская, 30).

Во время проведения соревнований будут перекрыты следующие автодороги:

  • 24 февраля с 15.00 до 20.00 — дорога от деревни Косой мост через Белое озеро в деревню Большие Егусты и далее до Куватала;  
  • 25 февраля с 9.00 до 12.30 — дорога вокруг озера Акакуль, от железнодорожного переезда в поселке Татыш мимо баз отдыха на восточном берегу, СНТ «Озерское», до выезда на автодорогу Кузнецкое — Кыштым;
  • 25 февраля с 11.00 до 17.00 — от поселка Слюдорудник до деревни Косой мост через Белое озеро.

Завершится ралли «Малахит-2017» 25 февраля церемонией награждения призеров (время — 18.15, место — г. Кыштым, ул. Дальняя, 2, клуб санатория «Дальняя дача»).  

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Челябинская область, г. Кыштым. Схема трассы и памятка для зрителей.

Подробности: raf74.ru

 

25 февраля — финальный этап Открытого зимнего чемпионата Урала по дрифту 2017.

Организаторы увеличили трек почти в два раза — теперь его протяженность составляет 1600 метров. Обычно такие дистанции не используют в дрифтовых соревнованиях, но уж пускай участники накатаются вдоволь!

Программа мероприятия:

09.00-12.00 — Регистрация участников, техническая инспекция
10.00-14.00 — Тренировки, квалификация
14.00-16.30 — Парные заезды
17.00-17.10 — Награждение

Подать предварительную заявку можно по ссылке. 

Стартовый взнос — 1500 рублей, из которых 1000 рублей идут на покрытие издержек при подготовке соревнования, 500 рублей — в призовой фонд этапа. 

Вход для зрителей — свободный, въезд на автомобиле — 200 рублей.

Место проведения: г. Челябинск, Северный Луч, 2Д, автоспортивный комплекс «Трасса74». Координаты трассы: широта 55°13'9"N (55.219182), долгота 61°25'31"E (61.425274) (расположение на карте).

Подробности: uraldrift.ru

Suzuki добавила в гамму Solio модификацию «параллельный гибрид»

Параллельный гибрид Suzuki Solio на 15% экономичнее версии mild hybrid Параллельный гибрид Suzuki Solio на 15% экономичнее версии mild hybrid

В гамме продающегося только на японском рынке субкомпактного минивэна Suzuki Solio появилась версия «параллельный гибрид». Эта модификация отличается тем, что в ней между электромотором и колесами есть механическая связь, иными словами, машина может ездить на одной электротяге без включения в работу двигателя внутреннего сгорания.

До сих пор Suzuki Solio производили только в модификации mild hybrid («мягкий гибрид») — в ней электромотор лишь «помогает» бензиновому мотору и не имеет прямой связи с колесами.

Новая версия оснащена электромотором мощностью 10 кВт и крутящим моментом 30 Нм, а также системой рекуперации энергии торможения и блоком литий-ионных аккумуляторов (которые, впрочем, есть и у «мягкого гибрида»). ДВС у параллельного гибрида прежний — объемом 1,2 л и мощностью 91 л.с., но теперь он состыкован с 5-ступенчатым «роботом», а не бесступенчатым вариатором. До 60 км/ч новинка ездит только на электротяге, на более высоких скоростях к работе подключается бензиновый мотор. При полностью заряженных батареях новая версия Solio способна проехать на одной электротяге до 2 км. Батареи постоянно подзаряжаются в процессе движения от работы ДВС и рекуператора.

Сообщается, что параллельный гибрид Solio на 15% экономичнее версии mild hybrid и потребляет в среднем всего 3,1 л/100 км. Кроме того, по японскому законодательству параллельные гибриды освобождаются от транспортного налога. Новая версия Suzuki Solio имеет обозначение Hybrid SX, Hybrid SZ или Hybrid SV (в зависимости от комплектации).

Приложение «Автомойки Красноярска» упрощает жизнь автомобилистам

Помыть автомобиль без очереди теперь возможно при помощи приложения «Автомойки Красноярска», для этого нужно скачать приложение, внести данные о своем автомобиле и найти ближайшую свободную мойку с подходящим уровнем цен, которые выводятся в соответствии с классом машины.

Приложение позволяет без особых затрат времени и нервов найти свободный пункт обслуживания в моменты, когда большинство автолюбителей намереваются отмыть свой автомобиль после грязной поры и на автомойках выстраиваются огромные очереди, время ожидания в которых может длиться часами.

Просмотр моек в приложении возможен как на карте, так и в виде списка, отсортированного по удаленности от клиента. Когда клиент выбрал мойку и забронировал на ней место, администратор обслуживающей компании получает сигнал, что к нему едет клиент, поэтому каждый визит не останется без внимания. Кроме всего прочего, многие мойки объявляют в приложении акции и скидки на свои услуги, поэтому автолюбители могут неплохо сэкономить, скидки доходят до 50%. Поэтому приложение будет полезно автомобилистам не только в моменты пиковых нагрузок на автомоечные комплексы.

Приложение для владельцев смартфонов на базе Android. Версия для iPhone, по словам разработчиков, будет выпущена в течение ближайших месяцев, а пока владельцы устройств под iOS могут оставить свой контакт на сайте «Автомойки Красноярска», чтобы получить уведомление о выходе подходящей версии.

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

В Улан-Удэ к 2025 году приведут в порядок 85% дорог

Сейчас власти республики готовят программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэ на 2017-2025 годы. Сейчас власти республики готовят программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэ на 2017-2025 годы.

К 2025 году в агломерации Улан-Удэ приведут к норме 85% дорог. Столица Бурятии вместе с прилегающими районами попала в число российских городов-агломераций, где в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» кардинально улучшат дорожную сеть и транспортную инфраструктуру.

В федеральном министерстве транспорта властям республики уже поставили задачу подготовить программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэ на 2017-2025 годы.  

— На первом этапе будут проведены некапиталоемкие мероприятия, направленные на ликвидацию мест концентрации ДТП. Ремонтно-восстановительные работы будут проводиться за счет средств федерального бюджета, дорожных фондов республики и районов, — пояснили в минтрансе Бурятии. 

В результате реализации программы 50% дорог агломерации к концу 2018 года должны быть приведены в нормативное состояние, количество мест концентрации ДТП должно сократиться также на 50%. К 2025 году нормативам должны соответствовать уже 85% дорог, на такой же процент должно снизиться число аварийно-опасных мест.

Напомним, городская агломерация — это многокомпонентная система, включающая крупнейший городской округ (ядро агломерации) и муниципальные образования (спутники), с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, с наличием трудовой миграции населения в пределах одних суток. В агломерацию Улан-Удэ включены близлежащие районы — Тарбагатайский, Иволгинский, Прибайкальский и Заиграевский.

BMW 2-Series Active Tourer с 3-цилиндровым мотором оценили в 1,68 млн рублей

Российское представительство компании BMW опубликовало цены на компактвэн 2-Series Active Tourer. Приобрести автомобиль можно будет по цене от 1 680 000 до 1 951 500 рублей.

BMW 2-Series Active Tourer построен на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя. Производитель отмечает, что благодаря этой компоновке у компактвэна получился просторный салон с большим количеством отсеков для хранения вещей. Объем багажника в 468 литров может быть увеличен до 1510 литров при помощи складываемых в пропорции 40:20:40 спинок задних сидений. 

На рынке РФ модель представлена в четырех комплектациях: Advantage, Sport Line, Luxury Line и M Sport. Во всех версиях двигатель один и тот же — 3-цилиндровый бензиновый объемом 1,5 литра с twin-scroll турбокомпрессором. Его отдача составляет 136 л.с. и 220 Нм (при 1400 об/мин.).

Машину можно укомплектовать 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством диапазонов. На разгон до «сотни» потребуется 9,2 секунды. Заявленный расход — 5,2 литра на «сотню» в смешанном цикле.

Уже в базовом оснащении 2-Series Active Tourer есть системы динамического контроля курсовой устойчивости DSC, ABS и DTC, крепления ISOFIX для установки детских сидений на заднем ряду, галогеновые фары головного света со светодиодными ходовыми огнями, шины Runflat, а также индикатор контроля давления.

Кроме того, в список штатного оснащения всех версий входят автоматический двухзонный контроль климата, мультифункцию рулевого колеса, бортовой компьютер, а также мультимедийная система iDrive с дисплеем 6,5 дюйма.

Модель Цена (руб.)

BMW 218i Model Advantage

1 680 000

BMW 218i Model Sport Line

1 806 900

BMW 218i Model Luxury line

1 905 600

BMW 218i Model M Sport

1 951 500

 

В Японии представили гольфкар с дизайном как у Land Cruiser 50-х годов

Японская многопрофильная компания Blaze Inc. начала производство прогулочных автомобилей Next Cruiser, дизайн которых отсылает к Toyota Land Cruiser J20 образца 1955 года.

Длина, ширина, высота Next Cruiser составляют 2100, 1100 и 910 мм соответственно. Он оснащен 49-кубовым одноцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 4,6 л.с. при 8000 об/мин и крутящим моментом 3,5 Нм при 5500 об/мин. Мотор агрегатирован с трехскоростной полуавтоматической коробкой передач. Ведущими колесами являются задние, привод — цепной.

Мощности двигателя хватает, чтобы разогнать 150-килограммовую машину до 50 км/ч. Интересно, что двигатель произведен не в Японии, а в Китае. Емкость бака Next Cruiser составляет 3,8 л, на одной заправке машина может проехать до 100 км.

По японскому законодательству такой транспорт приравнивается к мопедам, а потому может выезжать на дороги общего пользования.

Стоимость Next Cruiser составляет 398 000 иен, что эквивалентно 210 000 руб.

Сообщается, что потребителями внедорожника выступают владельцы больших вилл, курортных отелей и гольф-клубов.

Автоспорт в Кирове: анонс на 3-4 декабря

3-4 декабря — Ice Drift Kirov.

Открытие зимнего сезона ледового дрифтинга! К участию в соревнованиях допускаются водители не моложе 16 лет, на автомобилях с приводом на заднюю ось, соответствующих техническим требованиям. Разрешается использование «гражданских» автомобильных шин с индексом «Е» на боковине. Организатор предоставляет всем участникам возможность свободных тренировок на трассе соревнования. Выезд на тренировку осуществляется группами, группы формируются исходя из порядка стартовых номеров. Тренировочная сессия каждой группы длится не менее 45 минут.

Участники, показавшие по итогам каждого этапа соревнования первый, второй и третий результаты, награждаются кубками, грамотами. Организатор вправе учреждать дополнительные призы.

Для зрителей будет работать ведущий, предусмотрено музыкальное сопровождение. Также состоятся конкурсы с розыгрышем ценных призов. В перерывах соревнования — фаер-шоу!

Программа мероприятия:

Суббота, 3 декабря

08.00-10.00 — Прием заявок, административные, медицинские, технические инспекции;

10.00-10.30 — Брифинг для участников;

10.30-13.00 — Тренировка;

13.00-13.40 — Брифинг для участников;

13.40-15.00 — Квалификация;

15.20-16.00 — Подведение итогов квалификации, публикация результатов квалификации и протокола формирования финальных заездов. Брифинг.

Воскресенье, 4 декабря

08.00-10.00 — Медицинские, технические инспекции;

10.00-10.30 — Брифинг для участников;

10.30-12.00 — Тренировка для участников ТОП-24;

12.10-12.40 — Брифинг для участников;

12.50-13.10 — Открытие соревнования, парад участников;

13.00-15.00 — Финальные заезды ТОП-24;

15.00-16.30 — Подведение итогов, публикация результатов соревнования, награждение победителей;

16.30-17.00 — Знакомство зрителей со спортивной техникой.

Стартовые взносы: при предварительной регистрации — 1500 руб., в день соревнования — 2000 руб.

Вход для зрителей — 100 руб.

Место проведения: г. Киров, 7-й км трассы Подгорянка — Шихово (схема проезда).

Подробности: vk.com/kirovracingclub

 

Фото: Наталья Семьина

ДТП с видеорегистратором: как превратить видеозапись в доказательство невиновности

С недавних пор правоохранители обязаны принимать и рассматривать записи с видеорегистраторов, доказывающие невиновность водителя. Но чтобы запись действительно смогла помочь в разборе и суде, она должна отвечать определенным требованиям.

Требования к видеорегистратору

Технически, исчерпывающую доказательную видеобазу можно создать при наличии самого простого видеорегистратора. Главное, чтобы этот регистратор записывал вменяемую картинку, позволяющую детально различать светофоры, дорожные знаки и разметку, госномера, лица участников ДТП и свидетелей.

Например, тайваньский Mio MiVue C315 со стеклянной многолинзовой оптикой, возможностью качественной съемки днем и ночью, регулировкой экспозиции и прочими «фишками по умолчанию», доступными за очень небольшие деньги. Другое дело, что с простым регистратором придется совершать некоторое количество дополнительных действий.

Чтобы запись с видеорегистратора сработала юридически, необходимо привязать ее к событию, в деле о котором она должна быть доказательством. Ко времени, к месту и к обстоятельствам. Время — самое простое, многие современные видеорегистраторы впечатывают в кадр часы и календарную дату, главное, чтобы они были действительно актуальными. С местом и обстоятельствами, при наличии регистратора «без наворотов», придется повозиться. Об этом ниже.

Сразу после ДТП

Сразу выходить из салона авто не стоит. Если вам навстречу выбежит расстроенный оппонент с битой, если жизнь, здоровье и собственность окажутся под угрозой, можно и нужно запереться в салоне и вызвать полицию, а то и вовсе оставить место ДТП и сорваться с места, желательно в сторону ближайшего поста ГИБДД. Избежать ответственности за все эти действия тоже поможет запись видеорегистратора.

В остальных случаях юристы рекомендуют снять регистратор с крепления и не выключая его зафиксировать как можно больше. Госномера, характер повреждения автомобилей, их взаимное расположение, окружающую местность для привязки, тормозной путь, дорожные знаки и разметку. Не лишним будет также видеофиксация опроса свидетелей и бесед с автоинспекторами.

Если регистратор не имеет автономного питания, используйте альтернативные возможности. В тексте Федерального закона от 26 апреля 2016 г. № 114-ФЗ ничего не говорится о технических средствах, которыми может производиться запись, так что в качестве дополнения к данным с видеорегистратора, подойдет и камера мобильного телефона.

«Навороты» как раз и позволяют снизить количество телодвижений, на которые непосредственно после ДТП способен далеко не каждый. Качественные современные видерегистраторы Mio MiVue C325, например, поддерживают удобную функцию «Штамп в кадре». Кроме актуального времени, в каждый кадр видеозаписи впечатываются данные о госномере автомобиля. С такой видеозаписью неразберихи будет куда меньше. Более продвинутые устройства, типа Mio MiVue C335, оборудованы еще и модулями GPS, вовсе не оставляющими места для сомнений насчет времени и места происшествия. Если происшествие несложное, а видеозапись качественная, других видеоданных может и не понадобиться.

Запись и автоинспектор

Общее правило представления видеозаписи автоинспектору такое: можно показывать, нужно внести в протокол, нельзя отдавать.

Демонстрация данных с видеорегистратора покажет полицейским объективную картину происшествия, но выпускать эти данные из рук, пока они существуют в единственном экземпляре, все-таки не стоит. А вот оформить в протоколе об административном нарушении наличие записи в качестве одного из основных доказательств виновности/невиновности, следует обязательно. Там же укажите и данные об устройстве (его марку, серийный номер и год выпуска, конкретное место установки, данные об автомобиле).

Отдавать запись на руки инспектору ГИБДД можно лишь в том случае, если имеется возможность сделать ее копию. Причем отдавать следует именно копию. Требование передачи оригинала не несет под собой юридических обоснований. А подлинность записи легко подтверждается технической экспертизой. Настойчивые требования передачи карты памяти инспектору ГИБДД служат основанием для обращения в cлужбу собственной безопасности МВД РФ. Вот так!

Кстати, есть прекрасная возможность обойтись без споров о том, у кого должен остаться носитель информации. К примеру, видеорегистратор Mio MiVue 668 оснащен сразу двумя слотами microSD, что позволяет прямо на месте происшествия скопировать запись с одной карты на другую, отдать инспектору копию, а себе оставить оригинал.

Группа разбора и суд

Копии записи, предназначенные для передачи в группу разбора и в суд, можно передавать на различных носителях: USB-накопителях, картах памяти или оптических дисках. Если размер носителя позволяет, на них однозначно стоит указать фамилию, дату и расписаться. Если нет, используйте подписанные чехлы или конверты.

Редактировать и обрезать файлы записи категорически запрещено. К записи необходимо приложить ходатайство о рассмотрении материалов в качестве доказательства невиновности. И пусть справедливость восторжествует.

Покупка разумная и приятная

В общем, без качественного видеорегистратора сегодня на дорогу лучше не выезжать, так почему бы не совместить полезное с приятным? С 21 ноября 2016 года по 15 января 2017 компания Mio Technology проводит акцию «Исследуй мир с Mio». По сути, это лотерея для покупателей всех моделей видеорегистраторов и радар-детекторов Mio. Призы, кстати, весьма привлекательны: сертификат от «Аэрофлота» на сумму 150 000 рублей, телевизоры Samsung, портативные колонки JBL Flip 3, JBL GO, наушники Beats urBeats и топливные карты «Петрол плюс» номиналом 1000 рублей, — это и многое другое будет разыграно на официальной странице акции www.mio-promo.ru и в социальной сети в «Вконтакте». Многим повезет!

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

ГИБДД объявила о проведении шести рейдов в Благовещенске

Три из них — против пьяных водителей. Три из них — против пьяных водителей.

Сразу несколько профилактических мероприятий проведет ГИБДД с 16 по 31 марта на территории Благовещенска и Благовещенского района. Цели мероприятий — предотвратить аварии и пресечь грубые нарушения ПДД.

Рейды пройдут по следующему графику:

16-17 марта — «Нетрезвый водитель»;

20-23 марта — «Пешеход, пешеходный переход»;

24-25 марта — «Нетрезвый водитель»;

27-28 марта — «Пешеход, пешеходный переход»;

29-30 марта — «Перекресток»;

31 марта — «Нетрезвый водитель» (массовые проверки водителей на предмет выявления признаков состояния опьянения).

Как рассказали в ГИБДД, за 2 месяца 2017 года на территории Благовещенска и Благовещенского района произошло 51 ДТП, в которых 1 человек погиб, 70 получили травмы различной степени тяжести. Наиболее распространенными видами ДТП стали столкновения (28), наезды на пешеходов (17), наезды на препятствия (5). С участием нетрезвых водителей произошло 4 ДТП, в которых 4 человека получили травмы. Также произошло 8 ДТП с участием несовершеннолетних (до 16 лет), итог — 8 детей получили травмы. По вине несовершеннолетних произошло 2 ДТП.

ГИБДД просит жителей области сообщать о нетрезвых водителях в дежурную часть по телефону (4162) 42-52-62, либо в местное подразделение Госавтоинспекции.

 

Фото: УГИБДД УМВД России по Амурской области