Автоспорт в Красноярске и крае: анонс на 4-5 февраля

4 февраля — третий этап Winter Drift Series Suhobuzimsky 2017.

Перед третьим этапом по зимнему дрифту организаторы снова провели «домашнюю работу над ошибками» — вновь изменили конфигурацию и удлинили трассу. Она должна получиться еще более скоростной, чем раньше. Тем, кто уже принимал участие в предыдущем этапе, и новичкам организаторы напоминают о системе накопления баллов. По итогам сезона зимнего дрифта участнику, набравшему наибольшее количество баллов, будет вручен специальный приз — спортивное сиденье!

Объявление для зрителей: чтобы не создавать парковочный хаос, просьба ставить свои машины аккуратно (без стремления «сейчас прохватить бочком», «сделать еще один бублик» и прочего), слева от въезда на трек. Участники расставляют свои автомобили по правой стороне от въезда на трек.

Программа мероприятия: 

10.00-11.00 — Регистрация участников
11.00-11.30 — Собрание участников, общий брифинг 
11.30-12.45 — Тренировочные заезды
12.45-13.00 — Брифинг
13.00-15.00 — Квалификация участников
15.00 — Парные заезды
16.30 — Подведение итогов, награждение

Стартовый взнос: 350 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Красноярский край, Сухобузимский район, село Сухобузимское (расположение трассы на карте). 

Подробности: vk.com/wds.wrr.suhobuzimsky
 

5 февраля — четвертый этап Winter Drift Battle (в классах «Жигули» и «Иномарки») на трассе «Красное Кольцо».

В ближайшее воскресенье состоится четвертый этап зимнего чемпионата по дрифту Winter Drift Battle. Наконец-то световой день стал достаточно длинным, чтобы провести полноценные парные заезды из отобранных 32 участников в классе «Жигули», а в классе «Иномарки» — традиционные заезды лучших восьми. Конфигурация этого этапа — любимая всеми постановка «под светофор». Но в этот раз разгонная прямая станет еще длиннее, а скорости, соответственно, выше! 

Главный сюрприз для участников — это специальные условия участия для новичков. Для тех, кто не принимал участия в этапах текущего сезона, стартовый взнос составит всего 500 рублей (вне зависимости от класса автомобиля).

Расписание мероприятия: 

08.00-09.00 — Регистрация участников, медицинский контроль, техническая инспекция 
09.00-09.30 — Брифинг 
09.30-10.00 — Продолжение медицинского контроля и технической инспекции 
09.35-10.20 — Тренировочные заезды 
10.30-13.40 — Квалификационные заезды 
13.45-14.10 — Брифинг 
14.15-15.00 — Заезды ТОП-8 класс «Иномарки» 
15.05-17.40 — Заезды ТОП-32 класс «Жигули» 
17.45 — Награждение 

Стартовый взнос: в личном зачете — 1500 рублей (новичкам — 500 рублей), командный зачет — 2000 рублей с команды. 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Красноярск, КГТ «Красное Кольцо». 

Подробности: vk.com/rring

Хабаровчан призывают своевременно забирать свои автомобили с арестплощадки

Некоторые машины простаивают здесь годами. Некоторые машины простаивают здесь годами.

Хабаровчане не спешат забирать свои машины с единственной в городе муниципальной арестплощадки. Срок стоянки некоторых авто перевалил за три года, суммы за их постой достигли астрономических пределов, а территория площадки уже на треть заставлена транспортом. Скоро на ней может не остаться свободного места.

Ежесуточно на арестплощадку, расположенную в районе дома 10а на улице Демьяна Бедного, эвакуаторами доставляются автомобили, чьи хозяева нарушили правила парковки: только в один из дней на прошлой неделе в Хабаровске было эвакуировано 16 таких машин. Об этом рассказал директор МУП «Южное» Александр Жадик, в чьем ведении находится штрафная парковка общей площадью в 500 квадратных метров

Он отметил, что владельцы автомобилей, эвакуированных с городских улиц за нарушение правил парковки — самые оперативные: они забирают свои авто в течение нескольких часов, чего, увы, не скажешь о некоторых других автомобилистах. Сегодня на единственной в городе муниципальной арестплощадке скопилось 47 машин и 44 мопеда. Из 47 автомобилей — 14 обосновались здесь по направлению ГИБДД; 10 машин принадлежат хозяевам, не имеющим права управлять ими; 4 авто — арестованы правоохранителями; 7 машин являются «распилами»; 1 грузовик (вместе с грузом) не прошел весовой контроль; 6 автомобилей — те, чьи водители в нетрезвом виде разбили их в ДТП; еще 5 машин «зависли» на площадке по иным причинам. 

Наличие почти полусотни никем не оплачиваемых железных «постояльцев» наносит предприятию не только территориальный, но и материальный ущерб. Как пояснил Александр Жадик, час хранения автомобиля на арестплощадке стоит 12 рублей 74 копейки. Эвакуация (погрузка и выгрузка машины) обойдется владельцу в 597 рублей 30 копеек. За каждый километр перемещения машины на эвакуаторе хозяину нужно уплатить 42 рубля 43 копейки. Как показывает практика, для дисциплинированного водителя, который забирает свою машину сразу, весь процесс обойдется в среднем в тысячу-полторы рублей. Но стоит машине простоять подольше, как сумма начинает ощутимо расти. А если время, проведенное машиной на стоянке, растягивается на месяцы и годы, платежи становятся весьма внушительными. 

— Этим летом МУП «Южное» выиграло судебную тяжбу с хабаровчанином, чей автомобиль находился на арестплощадке почти год. За это с автовладельца будет взыскано 77 тысяч рублей, — сообщил Александр Жадик. 

Причин, по которым хозяева предпочитают оставлять свои машины ржаветь на арестплощадке, немало: некоторые авто либо не были зарегистрированы, либо уже давно сняты с учета и эксплуатировались незаконно; есть те, что не подлежат восстановлению после серьезных ДТП; часть машин — «распилы», которые хозяева смогут забрать только в виде запчастей, на которых стоят номера агрегатов (причем, согласно законодательству, распилить такой автомобиль владелец должен будет за свой счет прямо на арестплощадке). Есть машины, за длительное хранение которых придется заплатить суммы, превышающие стоимость самого транспортного средства. 

— Но главная наша головная боль — это мопеды. Так как на их агрегатах нет номеров, никакой регистрации в ГИБДД они не проходят. Мы даже не можем установить их собственников, а значит, не можем выдать технику хозяину. Даже если он придет к нам с постановлением об изъятии у него мопеда — как мы сможем идентифицировать его транспортное средство? Чем он докажет, что именно этот мопед — его? Вопрос из вопросов! Ждем в его решении помощи от законодателей, — поделился Александр Жадик. 

Он призвал собственников своевременно забирать свои автомобили с арестплощадки, не копить долги и не доводить дело до судебных исков.

 

По материалам пресс-службы администрации города Хабаровска

Итоги аукциона 7 апреля: забрали 10 из 11 авто. Следующие торги пройдут 5 мая

Кирилл, новый обладатель Лады 4х4 Урбан, доволен сделкой! Кирилл, новый обладатель Лады 4х4 Урбан, доволен сделкой!

7 апреля Drom.ru провел онлайн-аукцион, на котором было продано 11 автомобилей со стартовой ценой в 1 рубль.

Сегодня мы можем подвести окончательные итоги торгов: выкуплено 10 из 11 лотов. Лишь покупатель универсала Toyota Caldina отказался от покупки, потеряв депозит в 10 000 руб.

Насколько выгодно покупать машины на аукционах Дрома? Судите сами, все цены перед вами:

Лот Объявление Аукцион Разница %
Peugeot 207, 2009 340 000 260 000 80 000 24%
Toyota Caldina, 1999 300 000 223 000 77 000 26%
BYD F3, 2007 190 000 102 000 88 000 46%
Toyota Platz, 2004 279 000 204 000 75 000 27%
Nissan Teana, 2005 350 000 291 000 59 000 17%
Honda Airwave, 2006 420 000 342 000 78 000 19%
Toyota Avensis, 2007 550 000 399 000 151 000 27%
Suzuki Jimny, 2008 550 000 423 000 127 000 23%
Лада 4×4 Урбан, 2016 505 000 453 000 52 000 10%
Hyundai Genesis, 2010 600 000 472 000 128 000 21%
Volkswagen Golf, 2009 530 000 467 000 63 000 12%

Следующий аукцион мы планируем провести в пятницу 5 мая в Краснодаре.

Впоследствии аукционы будут проходить каждую первую пятницу месяца.

Автомобили для торгов мы продолжим покупать в рамках проекта «Покупаем, не торгуясь, продаем с рубля».

Майские торги будут здесь: SALE.DROM.RU.

Авторынок Воронежа: есть интересные предложения для обеспеченных покупателей

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события. Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В начале марта стояла такая оттепель, что сомнений о приходе весны вообще не могло быть. Март — время, когда люди после суровой зимы выезжают на природу в лес, парк. Например, в парке «Олимпик» в выходные ощущение такое, что сюда приехали все автомобили Воронежа. А вот на авторынке все спокойно, ажиотажа нет, но и застоя — тоже. 

В основном покупатели ищут себе машину по цене до 400–500 тыс. рублей. Большинство тех, что дороже, простаивают уже не первый месяц. Хотя есть и исключения — два дизельных Volkswagen Touareg 2004 и 2008 года выпуска обрели новых владельцев. 

Лидер продаж, как и в феврале, отечественная Лада. Часто встречаются Приоры в различных модификациях, «Нивы» с 1995-го до 2016 г. вып.

Ценовой диапазон отечественного автопрома в основном 100–250 тыс. руб. Также популярностью у воронежцев пользуются иномарки до 350–400 тыс. руб. А именно Hyundai Elantra 2007–2009 гг. вып., Peugeot 308 2009–2010  гг. вып., Renault Logan 2011–2012 гг. вып. и Ford Focus 2008–2009  гг. вып.. 

Ну а для тех, кто готов выложить за машину кругленькую сумму, а именно более миллиона рублей, тоже есть предложение. Любителей БМВ явно должны заинтересовать модели Х5 2007-го и 2011 гг. вып. Их хищные формы вряд ли  кого-то оставят равнодушными.

Вы фанат Мерседеса? Да без проблем! Как насчет 6,0-литрового 525-сильного Mercedes-Benz CL-Class 2008 года выпуска? Он ждет новых хозяев, к сожалению, уже несколько месяцев.

Хотите прочувствовать японское качество и чтобы «кушал мало»? И для вас есть вариант — гибридный Lexus RX450h. Если же требуется машина «повыше», чтобы можно было выезжать и на дачу, то для такого случая есть Toyota Hilux Pick Up 2013 г. вып. 

Воронежский авторынок очень богат различными моделями, «от мала до велика». На каждый спрос найдется свое предложение. Как пойдут продажи в апреле — еще неизвестно. Но тот факт, что скоро будет тепло и солнечно, говорит о возможном повышении активности и покупателей, и продавцов. 

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2107
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
95 000 руб.
 
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Лада 2115
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
109 000 руб.
 
Лада 2110
2005 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
127 000 руб.
 
Лада Приора
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
145 000 руб.
 
Lifan Smily
2013 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
185 000 руб.
 
Kia Spectra
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
195 000 руб.
 
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Лада Калина
2011 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
228 000 руб.
 
BYD F3
2012 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
265 000 руб.
 
Nissan Almera
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
280 000 руб.
 
Лада Гранта
2014 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
315 000 руб.
 
Лада 4×4 2121 Нива
2013 г.
1,7 л
бензин
механика
4WD
325 000 руб.
 
Mitsubishi Minicab
2009 г.
бензин
автомат
задний
340 000 руб.
 
Hyundai Elantra
2009 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
380 000 руб.
 
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Mercedes-Benz E-Class
1997 г.
2,3 л
бензин
автомат
задний
400 000 руб.
 
Renault Logan
2014 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
420 000 руб.
 
УАЗ Хантер
2015 г.
2,7 л
бензин
механика
4WD
500 000 руб.
 
Volkswagen Golf Plus
2012 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
595 000 руб.
 
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Volkswagen Touareg
2004 г.
2,5 л
дизель
автомат
4WD
620 000 руб.
 
Renault Duster
2013 г.
2,0 л
бензин
механика
4WD
645 000 руб.
 
Kia Cerato
2014 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
685 000 руб.
 
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Toyota Hilux Pick Up
2013 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 750 000 руб.
 

Объявления авторынка Воронежа

Цены на машины в Воронеже — все объявления

 

Авторынок Воронежа: возраст — главный критерий

Весна все ближе и ближе подкрадывается к нам, а зима сдает свои позиции. Температура на градуснике лезет вверх. С одной стороны, это хорошо, а вот для автовладельца начинается не самая приятная пора.

Стоит только выехать с автомойки на своей чистенькой машине — сразу какой-нибудь лихач обольет авто целиком. Снег стремительно начинает таять и складывается такое ощущение, что асфальт вместе с ним. Автолюбители в шутку называют асфальт «быстрорастворимым». 

На воронежских дорогах ежедневно появляется большое количество ям. К сожалению, дорожные службы не всегда успевают справиться с ними. Поэтому сейчас нужно быть предельно осторожным на дороге, ведь под безобидной лужей может скрываться внушительных размеров яма. 

Под конец февраля количество продавцов и покупателей на авторынке Воронежа заметно возросло. Это естественно, ведь гораздо комфортнее находиться на улице при плюсовой температуре, чем при минус 10-15. Покупатели в основном ищут себе авто с ценником 300-500 тыс. руб. 

На авторынке представлены автомобили разных ценовых категорий. К примеру, за 150-250 тыс. руб. в ход идет как отечественный автопром, так и иномарки, но уже старшего возраста и хуже состояния. За 250-400 тыс. руб. явным фаворитом являются «вторые фокусы» как дорестайлинговые, так и обновленные. При выборе авто с ценником 400-600 тыс.руб. встречаются Chevrolet Cruze, Opel Astra, Hyundai Solaris. 

Один из главных критериев при выборе авто — это возраст машины. Естественно, что чем год выпуска авто меньше, тем меньше хлопот она доставит владельцу. Поэтому в этом месяце на различных стоянках с молотка ушло несколько «Солярисов» 12-14 года выпуска, Фольксваген Поло 13-14 года. Отечественная Лада также пользовалась спросом (в большей степени 10-14 года). Причем стабильно продается и появляется на стоянках короткая Нива, чьи внедорожные качества являются главным мотивом ее покупки.

На некоторых стоянках поменялось приличное количество авто. Старые проданы, новые привезены и уже ждут своих новых хозяев. Но некоторые экземпляры продаются уже не первый месяц. 

Февраль смог порадовать своим спросом продавцов, а покупателей — предложением. Посмотрим, что нам покажет март.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Lifan Smily
2013 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
185 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Лада 4×4 2121 Нива
2009 г.
1,7 л
бензин
механика
4WD
250 000 руб.
 
BYD F3
2012 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
265 000 руб.
 
Mitsubishi Lancer
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
300 000 руб.
 
Chevrolet Aveo
2010 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
317 000 руб.
 
Mitsubishi Minicab
2009 г.
бензин
автомат
задний
340 000 руб.
 
Mazda Mazda3
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
347 000 руб.
 
Peugeot 308
2010 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
360 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Mercedes-Benz E-Class
1997 г.
2,3 л
бензин
автомат
задний
400 000 руб.
 
Volkswagen Jetta
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
435 000 руб.
 
Hyundai Solaris
2012 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
455 000 руб.
 
Renault Sandero Stepway
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
457 000 руб.
 
УАЗ Хантер
2015 г.
2,7 л
бензин
механика
4WD
500 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Kia Cerato
2014 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
685 000 руб.
 
Nissan Qashqai
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
790 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Воронежа
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Toyota Hilux Pick Up
2013 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 750 000 руб.
 

Объявления воронежского авторынка

Цены на машины в Воронеже — все объявления

 

Автоспорт в Тюмени: анонс на 14 января

14 января — третий этап RDS Ural Ice Matsuri.

Третий этап соревнований по дрифту на льду от организаторов RDS Ural — Ice Matsuri. В отличие от летних соревнований по дрифтингу, зимние не так требовательны к подготовке болидов, достаточно старых добрых «Жигулей» и мастерства пилотов — получается битва навыков, а не кошельков. К участию допускаются только заднеприводные автомобили, но среди них встречается не только отечественная «боевая классика», но также классика немецкого автопрома (BMW 3 серии, Mercedes-Benz W201) и японская Toyota Cresta.

Убедительная просьба от организаторов участникам — иметь буксировочные проушины на передней и задней частях автомобиля. Так как участников очень много, а световой день ограничен, вряд ли найдется много желающих ждать, когда наконец эвакуируют с трассы неудачника, «повисшего» на валу. Ведь если он проезду не мешает, то может остаться там вплоть до завершения соревнований…

Программа мероприятия:

09.00-09.50 (10.00-11.00) — Регистрация участников 
09.50 — Вводный быстрый брифинг 
10.00-12.00 — Тренировки (в зависимости от количества заявившихся на этап — либо по группам, либо общая очередь)
12.15-13.45 — Квалификация 
13.45-14.15 — Брифинг перед парными заездами 
14.30-16.30 — Парные заезды (Топ-16 либо Топ-24) 
16.30-17.30 — Командный зачет 
17.40 — Награждение победителей

Стартовый взнос: 1000 руб.

Вход для зрителей пешком — свободный, въезд на автомобиле — 350 руб.

Место проведения: г. Тюмень, оз. Алебашево, автодром «Культ льда». 

Подробности: vk.com/icematsuriural

МВД подготовило официальный регламент легализации тюнинга

Российское МВД разработало официальный документ, который регламентирует процесс оформления тюнинга в ГИБДД.

Отметим, что новый регламент описывает лишь схему действий во время посещения ГИБДД с нужным пакетом документов на руках. Справки и заключения технической экспертизы получать по-прежнему придется. Их стоимость может составлять несколько десятков тысяч рублей, это зависит от множества факторов.

В частности, в регламенте приведен список документов, удостоверяющих соответствие транспорта требованиям законодательства РФ в области безопасности дорожного движения. 

В него вошли заключение предварительной технической экспертизы, протокол технической экспертизы, заявление-декларация об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию, а также заверенные копии сертификатов соответствия для составных частей автомобиля. Для обладателей машин с ГБО также нужен документ, подтверждающий положительные результаты проверки безопасности конструкции.

Регламент пока находится на стадии рассмотрения. В случае его принятия, будет установлен единый порядок общения с сотрудниками ГИБДД — прежде они сами решали, какие документы потребовать с водителя, а иногда попросту отказывались ставить доработанный автомобиль на учет.

В регламенте прописано, что вся процедура оказания услуги по внесению изменений в конструкцию машины не должна занимать больше 60 минут с момента передачи сотруднику ГИБДД пакета документов. Максимальное время в очереди — 15 минут. Если автомобилист записывался предварительно (через «Госуслуги»), то ждать его в назначенное время будут не больше 5 минут.

Внесенные в конструкцию машины изменения «откатывать» назад не нужно — можно ехать в ГИБДД с тем, что есть. На осмотр машины сотрудниками ведомства должно уходить не более 20 минут. Госпошлина за согласование — 800 рублей.

Если автомобиль на учет ставить все же отказались (причин в документе много, в том числе довольно широкое понятие несоответствия внесенных изменений действующему законодательству), то езда на такой машине влечет за собой штраф в размере 800 рублей при первом наказании и лишение прав — при повторном.

Новый регламент — реакция на ситуацию, начавшуюся летом 2016 года. Тогда руководство ГИБДД распорядилось проследить за автомобилями с потенциально опасными переделками, но интерес инспекторов распространился практически на все автомобили, у которых есть какие-то доработки и усовершенствования.

Компания Daihatsu выпустила новое поколение хэтчбека Mira e:S

9 мая японский автопроизводитель малогабаритных машин Daihatsu выпустил на внутренний рынок новое, второе по счёту, поколение кей-каров Mira e:S.

Первое поколение Daihatsu Mira e:S вышло в сентябре 2011 года и было нацелено на покупателей, которым нужен супер-экономичный хэтч с достоинствами седана.

Новое поколение автомобиля спроектировано на лёгкой и жёсткой платформе «D-монокок». Mira e:S стала легче, а главное — безопасней, за счёт увеличения сопротивления кузова скручиваемости. Помимо уменьшения массы несущих конструкций автомобиля Daihatsu разработала специальные 13-дюймовые покрышки, которые стали самыми лёгкими шинами в своём роде в Японии, также бы уменьшен вес тормозов, элементов подвески и рулевого управления. Разработчики поработали и над рационализацией салона. В итоге, вес автомобиля удалось сократить на 80 кг. Масса переднеприводного варианта Mira e:S составляет 650-670 кг, а полноприводного — 720-740 кг. Коэффициент лобового сопротивления уменьшили на 3%.

Daihatsu Mira e:S укомплектована 3-цилиндровым 12-клапанным атмосферным двигателем марки «KF» объемом 658 куб.см, мощность которого составляет 46 л.с. (36 кВт), а крутящий момент в пике достигает 5,8 кг-м (57 Нм). Двигатель агрегирован бесступенчатой вариаторной коробкой передач. Расход топлива Daihatsu Mira e:S составляет около 3 литров на 100 км пробега.

Drom.ru объявляет участников Фестиваля тюнинга БайкалМоторШоу

Строгий отбор Оргкомитета прошли самые достойные. Все они — владельцы в общей сложности 129 уникальных транспортных средств. Строгий отбор Оргкомитета прошли самые достойные. Все они — владельцы в общей сложности 129 уникальных транспортных средств.

Почти пять месяцев продолжалась заявочная кампания на участие в Фестивале тюнинга БайкалМоторШоу.

Оргкомитет получил 360 заявок, 191 мы опубликовали в Каталоге кандидатов на участие. Самые интересные проекты — 129 транспортных средств (из них 18 — мотоциклы) — Drom.ru представит 3-4 июня на центральном иркутском стадионе «Труд» на XIII Фестивале тюнинга БайкалМоторШоу. Это второй из трех фестивалей тюнинга, которые в этом году проведет Drom.ru: 20-21 мая в Красноярске прошло СибирьМоторШоу, а 16-17 сентября состоится ЮгМоторШоу в Краснодаре.

Участники БайкалМоторшоу поборются за призовой фонд в 875 тысяч рублей в 13 номинациях:

  • Инженерия
  • Стайлинг
  • Внедорожник
  • Ретроавтомобиль
  • Мотоцикл
  • Ретромотоцикл
  • Stance
  • Выбор пользователей Drom.ru
  • Проект
  • Лучшая группа поддержки
  • Выбор организаторов
  • Приз зрительских симпатий
  • Юное дарование

Победителей в большинстве номинаций определят судьи (подробности и состав судейской коллегии — в Регламенте). Обладателя Гран-при в номинации «Выбор организаторов» назовет Drom.ru. Победителей в двух номинациях определит «народное голосование». Борьба за «Выбор пользователей Drom.ru» идет в Каталоге участников. Победителя номинации «Приз зрительских симпатий» выберут посетители БайкалМоторШоу — голосуя за понравившегося участника купонами от билетов.

Напомним, что самые выгодные условия покупки билетов — на Drom.ru: безлимитное посещение в течение двух дней за 300 рублей. Во время мероприятия 300 рублей будет стоить одноразовый вход, за «безлимит» в кассе стадиона нужно будет заплатить 500 рублей. Дети до 12 лет в сопровождении взрослых могут пройти на Фестиваль бесплатно.

Голосование за участников и покупка билетов — в Каталоге БайкалМоторШоу.

ВСЕ УЧАСТНИКИ БАЙКАЛМОТОРШОУ ПО НОМИНАЦИЯМ

ИНЖЕНЕРИЯ — 14 участников:

  • ВАЗ-2102 (Евгений Лосев, Иркутск);
  • Toyota Altezza «Скрытая угроза» (Илья Пахомов, с. Хомутово, Иркутская область);
  • ВАЗ-2106 «Шестерочка» (Георгий Нехороших, Иркутск);
  • Toyota Celica ST202 (Владимир Шмидт, Братск, Иркутская область);
  • Toyota Chaser JZX90 «Турик-песня» (Алексей Роговский, Иркутск);
  • Mitsubishi Lancer Evolution VI RS (Сергей Сухоруков, Иркутск);
  • Toyota Land Cruiser Prado 120 (Андрей Качур, пос. Новонукутский, Иркутская область);
  • Москвич-401/HotRod LuckyDog13 (Евгений Михлик, Иркутск);
  • Toyota Chaser JZX100 Avante V (Евгений Костромин, Иркутск);
  • BMW Tourer M3 (Иван Устименко, Иркутск);
  • Toyota Mark II (JZX93) Tourer WD-V Turbo (Дмитрий Чернигов, Иркутск);
  • Nissan Skyline ECR33 Drifttroopers team (Сергей Непокойчицкий, Иркутск);
  • Toyota Carina АА63 Love oldschool (Виталий Климов, Ангарск, Иркутская область);
  • ГАЗ-24 (Дмитрий Лапа, Иркутск).

ВНЕДОРОЖНИК — 11 участников:

  • Suzuki Jimny Zinger (Владимир Корчевский, Шелехов, Иркутская область);
  • Большая Машина Шефа (ГАЗ Садко) (Александр Епифанов, Иркутск);
  • Полноуправляемый пневмоквадр-самоделка «Малютка» (Григорий Бояркин, Иркутск);
  • Ford F350 «Броненосец» (Юрий Коваль, Томск);
  • УАЗ-452 «Зверюга» (Виктор Иванков, Шелехов, Иркутская область);
  • Jeep Wrangler «Крокодил» (Дмитрий Муратов, Братск, Иркутская область);
  • Suzuki «Проточара» (Сергей Малахов, Чита, Забайкальский край);
  • Suzuki Jimny «КОТоПЁС» (Николай Агапов, Иркутск);
  • Toyota Land Cruiser 100 «Пумба 3.0» (Владимир Хаматаев, Иркутск);
  • Land Rover Defender «Кых» (Михаил Дудников, Иркутск);
  • Suzuki Samurai «Носорог» (Сергей Тигунцев, Иркутск).

СТАЙЛИНГ — 24 участника:

  • Toyota Celica SS-I JDM Garage (Татьяна Чернышова, Тулун, Иркутская область);
  • Toyota Supra SZ-R JDM Garage (Игорь Делендик, Тулун, Иркутская область);
  • Ford F350 (Николай Резников, Иркутск);
  • Toyota Camry SV41 (Максим Романов, с. Выдрино, Республика Бурятия);
  • BMW 323i E21 «Бабушка M-ок» (Дмитрий Штурнев, Иркутск);
  • Toyota Mark II (Сергей Кубаев, Иркутск);
  • ГАЗ-24 А-948 Mr. Red Pickup (Алексей Коптев, Красноярск);
  • Mazda RX-8 NoisyBoy (Станислав Лихачев, Иркутск);
  • Toyota Supra JZA70 Red Beast (Иван Коватев, Ангарск, Иркутская область);
  • Toyota Caldina Crazy Frog (Алексей Бутенко, Чита, Забайкальский край);
  • Toyota Caldina Password:JDM (Валерий Яковлев, Иркутск);
  • Toyota Corona GT (Алексей Типунов, Иркутск);
  • Honda Prelude «Астон Мартин» (Александр Груздев, Иркутск);
  • Infiniti FX50 «Заводной апельсин» (Антон Молчанов, Иркутск);
  • ВАЗ-2101 Half custom (Роман Корнилов, Иркутск);
  • Mitsubishi Galant «Галя» (Елена Лучко, Красноярск);
  • Nissan 180SX Carlook-Garage (Михаил Стрежнев, Иркутск);
  • Isuzu Gemini (Сергей Дмитрюк, Ангарск, Иркутская область);
  • ГАЗ-3110 Mad Pickup (Владислав Линевич, Иркутск);
  • Toyota Crown Majesta Queen (Марк Глазунов, Иркутск);
  • Subaru Impreza WRX STi Steroid (Максим Доманских, Иркутск);
  • Lada Priora «Спортсмены-экстремалы» (Рома Белкин Team, Красноярск);
  • Mitsubishi Lancer Evolution «Спортсмены-экстремалы» (Рома Белкин Team, Красноярск);
  • Subaru Impreza WRX STi «Cпортсмены-экстремалы» (Рома Белкин Team, Красноярск).

СТЭНС — 7 участников:

  • Honda Civic Ferio (Сергей Тимофеев, Иркутск);
  • Toyota Soarer Sparer UZZ32 (Василий Моисеев, Иркутск);
  • ВАЗ-21063 Resto Carline (Артур Дуплинский, Иркутск);
  • Volkswagen Golf Mk2 (Дмитрий Семёнов, Иркутск);
  • Lada Kalina «Пневмо Лайба» (Виталий Лучкин, Иркутск);
  • ВАЗ-21013 (Игорь Романов, Иркутск);
  • Volkswagen Golf Mk4 Еmerald Night (Сергей Недосекин, Шелехов, Иркутская область).

РЕТРОАВТОМОБИЛЬ — 26 участников:

  • Toyota Mark II «Таких больше не будет» (Алексей Типунов, Иркутск);
  • Москвич-2140SL «Люкс» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-401 (Станислав Лаврентьев, Иркутск);
  • Москвич-410 (Владимир Кобернюк, Братск, Иркутская область);
  • ГАЗ-21 «Волга Жукова» (Борис Дудкин, Иркутск);
  • Volkswagen T2 Bus (Александр Кашинский, Иркутск);
  • Москвич-403 (Владимир Астафьев, Иркутск);
  • Москвич-401-420 «70 лет Москвичу» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-2141 «Капсула времени» (Павел Федотов, Иркутск);
  • ГАЗ-М-20 «Победа» (Сергей Сергеев, Иркутск);
  • ЗАЗ-968А «Запорожец» (Владимир Ларионов, Ангарск, Иркутская область);
  • ВАЗ-2101 Jishka (Антон Кистенев, Иркутск);
  • ГАЗ-21 «Волга» (Дмитрий Подашев, Иркутск);
  • СМЗ С3А «Инвалидка» («Моргуновка») (Марк Онац, Иркутск);
  • ГАЗ-М-21И «Волга» («Ракета») (Сергей Воронин, Шелехов, Иркутская область);
  • ГАЗ-69 (Олег Ивкин, Иркутск);
  • ГАЗ-69 «Бродяга» (Михаил Сидоров, Свирск, Иркутская область);
  • СМЗ С-3Д «Инвалидка» (Андрей Середкин, Ангарск, Иркутская область);
  • Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2РХ (ГУ МЧС России по Иркутской области);
  • Пожарная автолестница АЛГ-17 (51) (ГУ МЧС России по Иркутской области);
  • Пожарная автоцистерна ПМЗ-11 (ЗИС-5В) (ГУ МЧС России по Иркутской области);
  • Пожарная автоцистерна ПМЗ-17 (ГУ МЧС России по Иркутской области);
  • Москвич-2142R5 «Князь Владимир» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-2140 «Модный» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-434П «Фургон» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-408 «Элит» (Павел Федотов, Иркутск).

МОТОЦИКЛ — 10 участников:

  • Kawasaki VN400 Vulcan Classic «Хэлбой» (Павел Гамаюнов, Усолье-Сибирское, Иркутская область);
  • Honda X4 Crazy carrot (Данил Сорокин, Чита, Забайкальский край);
  • Suzuki GSX-R 1000 Gixxer (Александр Рудич, Иркутск);
  • Kawasaki Ninja ZX-6R 636 (Антон Морозов, Иркутск);
  • Harley-Davidson Road King Custom «Черная жемчужина» (Андрей Матвеев, Чита, Забайкальский край);
  • Honda VTX1300C «Втыкс» (Александр Рудницкий, пос. Горный, Забайкальский край);
  • Урал М-67-36 «Боббер» (Андрей Князев, Иркутск);
  • Yamaha Drag Star 400 Dragster (Максим Юршев, Иркутск);
  • Урал LO custom (Иван Буданов, Красноярск);
  • «Урал» ИМЗ-8.103-10 («Ураган») (Василий Бичевин, Иркутск).

ПРОЕКТ — 28 участников:

  • Mercedes-Benz Unimog 404 (Александр Петров, Ангарск, Иркутская область);
  • Картинг-зверь «Союз 350» (Константин Слинюк, Шелехов, Иркутская область);
  • Самоделка «Гуран 2х2» (Алексей Федонин, Шилка, Забайкальский край);
  • Детский «Виллис» (Андрей Сыроватский, Иркутск);
  • Болотоход КВ-4 (Владимир Вологдин, Иркутск);
  • Яхта собственной постройки Lamborghini (Иван Астапенко, Иркутск);
  • Toyota Caldina (Васиф Амрахов, Красноярск);
  • Москвич-412 Resto (Данила Штанцов, Иркутск);
  • Самособранный вездеход «Мураш» (Сергей Мазанов, Иркутск);
  • Коллекция масштабных моделей (Анастасия Черепко, Иркутск);
  • Дрифт-карт (Юрий Максимов, Усолье-Сибирское, Иркутская область);
  • Аэролодка «Касатка-6» (Иван Русак, Иркутск);
  • Аэроджип Guran 620 (Михаил Степанцов, Иркутск);
  • Багги «Путинрулит» (Владимир Куденко, Новосибирск);
  • Custom Bike (Сергей Плеханов, пос. Новая Игирма, Иркутская область);
  • Багги «Мутант» (Дмитрий Карпов, Иркутск);
  • ГАЗ-66 «Шишка» (Александр Ничков, Иркутск);
  • Коллекция моделей легковых и грузовых автомобилей (Александр Тимащук, Иркутск);
  • Toyota Tundra (Антон Налетов, Усолье-Сибирское, Иркутская область);
  • ГАЗ-21 «Волга» (Анатолий Аршинский, Улан-Удэ, Республика Бурятия);
  • Багги-самоделка (Андрей Германов, Иркутск);
  • Yamaha Jog «Китти» (Сергей Шабанов, Ангарск, Иркутская область);
  • Багги SRT (Алексей Коновалов, пос. Тельма, Иркутская область);
  • Болотоход «Урал» (Ангарск, Иркутская область);
  • FunBuggy 1500 (Виталий Власов, Ангарск, Иркутская область);
  • Hyundai Grace (Владимир Томилов, Слюдянка, Иркутская область);
  • ЗАЗ-968М «Запорожец» (Сергей Грибачев, Ангарск, Иркутская область);
  • Масштабные модели дрифт-каров, суперкаров и российский тюнинг (Владислав Ширшиков, Иркутск).

РЕТРОМОТОЦИКЛ — 8 участников:

  • Simson S51 (Роман Титов, Иркутск);
  • Иж-49 (Иван Буданов, Красноярск);
  • Иж-Юпитер (Федор Селиванов, Красноярск);
  • «Урал» (Евгений Минаков, Зима, Иркутская область);
  • Иж-49 «Батяня» (Вадим Писаревский, Иркутск);
  • Мотороллер «Электрон» («Старик») (Илья Припутнев, Иркутск);
  • Иж Юпитер-5 (Алексей Золотухин, Иркутск);
  • ИЖ Планета Спорт (Алексей Кузнецов, Шелехов, Иркутская область).

ЮНОЕ ДАРОВАНИЕ — 7 участников:

Автомобилисты Зауралья теперь могут просматривать фото и видео своих нарушений с дорожных камер

Для этого на специальном сайте достаточно ввести номер постановления и проверочный код. Для этого на специальном сайте достаточно ввести номер постановления и проверочный код.

Автомобилисты Курганской области теперь могут просматривать фото- или видеоматериалы своих правонарушений, выявленных на дорогах при помощи средств автоматическом фиксации. Соответствующую возможность предоставляет сайт, созданный областной Госавтоинспекцией.

Для просмотра материалов необходимо ввести номер вынесенного постановления, который можно узнать на официальном сайте ГИБДД в разделе «Проверка штрафов». Также на сайте ГИБДД можно просмотреть фотоматериал правонарушения.

Узнать информацию о наложенных административных взысканиях и заплатить штраф можно через Единый портал государственных и муниципальных услуг в разделе «Предоставление сведений об административных правонарушениях в области дорожного движения».

Напомним, что получать информацию о выписанных штрафах можно на личный адрес электронной почты, а также СМС-сообщением.

В 2016 году сотрудники ГИБДД Курганской области вынесли более 150 тысяч постановлений по делам об административных правонарушениях, зафиксированных на дорогах при помощи средств автоматической фиксации.

Подавляющее большинство выявленных нарушений связано с превышением скорости (47% правонарушений), а также несоблюдением требований дорожных знаков или разметки (48%). Нарушения, связанные с проездом перекрестка на запрещающий сигнал светофора, фиксировались в 4% случаев.