Топливо на российских АЗС начнут проверять экспресс-тестами

Росстандарт готовит новую методику проверки качества горючего на АЗС, пишет газета «Коммерсант». Разработанный в подведомственном институте экспресс-анализатор позволит за несколько минут с точностью до 95% установить октановое и цетановое числа топлива, а также массовую долю серы, концентрацию железа, марганца и свинца.

Сейчас проверка качества топлива занимает около недели и стоит 15-25 тысяч рублей за каждый образец. В Росстандарте говорят, что теперь лабораторный анализ нужно будет проводить лишь в том случае, если экспресс-тест выявил отклонения.

Ведомство считает, что новая схема позволит в 6-8 раз уменьшить расходы на контроль качества топлива, увеличить охват проверок и сократить их сроки, а также снизить административное давление на добросовестный бизнес.

Росстандарт сетует, что итогов экспресс-анализа недостаточно, чтобы остановить работу АЗС или нефтебазы — тут тоже нужен лабораторный тест, который занимает время. Часто получается так, что за эти несколько дней некачественное горючее успевают распродать.

Ведомство намерено изменить правила так, чтобы результатов экспресс-анализа было достаточно для приостановки продажи топлива.

Напомним, накануне Росстандарт отчитался о результатах проверок российских АЗС в 2016 году. Нарушения обнаружили на 18% российских заправок, а 12% АЗС торговали топливом с нарушениями физико-химических свойств. Это самый низкий уровень за последние пять лет, в то время как годом ранее он был рекордно высоким — 42,5%. 

Глава «АвтоВАЗа»: до конца года уволим более 2000 сотрудников

По итогам первого квартала 2017 года численность работников «АвтоВАЗа» составила 39 725 человек. По итогам первого квартала 2017 года численность работников «АвтоВАЗа» составила 39 725 человек.

Глава «АвтоВАЗа» Николя Мор заявил, что компания может сократить до конца года более двух тысяч сотрудников, об этом сообщает издание РБК.

«Я не буду давать никакой цифры, мы все еще обсуждаем это, но, возможно, это будет более двух тысяч человек до конца года», — цитирует Мора ресурс.

Напомним, в феврале «АвтоВАЗ» объявил о планах сократить 740 сотрудников, что составляет чуть менее 2% от общей численности персонала предприятия. С 20 февраля головной завод «АвтоВАЗа» в Тольятти вернулся к 5-дневному режиму рабочей недели.

В 2016 году число сотрудников «АвтоВАЗа» сократилось на 9,7%, до 43,3 тыс. человек. По итогам первого квартала 2017 года на заводе  работали 39 725 человек.

Благодаря сокращению штата компании удается сэкономить: в 2015 году расходы группы «АвтоВАЗ» на оплату труда составили около 24 млрд рублей, а в 2016 году — менее 21 млрд.

В Кургане пойдут под суд угонщики четырех дорогостоящих автомобилей

Им грозит до 10 лет лишения свободы и крупный штраф. Им грозит до 10 лет лишения свободы и крупный штраф.

В Кургане сотрудники полиции завершили расследование уголовного дела по фактам краж дорогостоящих автомобилей.

По версии следствия, в период с октября 2015 по май 2016 года двое ранее не судимых курганцев, 1978 и 1988 годов рождения, действуя в составе преступной группы, похитили в Кургане четыре дорогостоящих автомобиля. Машины злоумышленники вскрывали с помощью специальных технических средств, предназначенных для взлома охранной системы автомобилей. После этого они перегоняли транспортные средства в гаражи. Затем подыскивали и похищали документы на такие же марки автомобилей, чтобы использовать эти подложные документы при продаже похищенных машин. 

В результате совершенных преступлений злоумышленники причинили гражданам ущерб на общую сумму более шести миллионов рублей

В ходе следствия сотрудники полиции изъяли у подозреваемых похищенное имущество, а также целый ряд технических средств, используемых ими для совершения преступлений. 

В феврале мужчинам предъявили обвинение сразу по нескольким статьям Уголовного кодекса РФ: 158-й (кража), 325-й (часть 2, похищение или повреждение документов, штампов, печатей либо похищение акцизных марок, специальных марок или знаков соответствия) и 326-й (часть 2, подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства). Наказанием по ним может стать лишение свободы на срок до десяти лет. Также угонщиков могут обязать выплатить штраф в размере до одного миллиона рублей. 

На период расследования и рассмотрения уголовного дела в суде подозреваемые заключены под стражу. 

В Иркутске автоинспектору дали условный срок за взятку в 20 тысяч рублей

Нечестный на руку полицейский решил заработать на водителе из Усть-Илимска. Нечестный на руку полицейский решил заработать на водителе из Усть-Илимска.

В Иркутске вынесли приговор инспектору ДПС. Он признан виновным в вымогательстве и получении взятки (пункт «б» части 5 статьи 290 УК РФ).

Как установил суд, в августе прошлого года автоинспектор в районе сквера имени Кирова остановил автомобиль Toyota Camry под управлением жителя Усть-Илимска. Причиной остановки стало движение по полосе для общественного транспорта. Автоинспектор проверил документы на машину по базам данных и увидел, что сведения о ее регистрации отсутствуют, о чем сообщил автовладельцу.

Чтобы еще раз проверить информацию, дорожный полицейский позвонил в дежурную часть. Там ему подтвердили, что машина поставлена на регистрационный учет и документы на нее подлинные. Но вместо того, чтобы сообщить об этом водителю Camry, инспектор решил на нем заработать. Он сказал устьилимцу, что машина по автоматизированным учетам не значится и, соответственно, может находиться в розыске или является незарегистрированной. Кроме того, он усомнился в том, что свидетельство о регистрации транспортного средства и ПТС являются подлинными, а значит — водителя и машину нужно доставить в ближайший отдел полиции. Однако «все вопросы» сотрудник ГИБДД предложил решить на месте за 30 тысяч рублей.

Собственник Toyota Camry затребованной суммы при себе не имел и передал полицейскому 20 тысяч рублей. После этого он получил свои документы и был отпущен без составления протокола, а через некоторое время обратился в ГИБДД и на телефон доверия областной полиции. Там на обращение отреагировали и в тот же день задержали взяточника, изъяв у него полученные деньги.

Автоинспектору назначили 7 лет 6 месяцев лишения свободы условно с испытательным сроком 4 года. Также в течение 7 лет 6 месяцев он не сможет занимать определенные должности в органах власти. Кроме того, обвиняемый обязан заплатить штраф в размере пятикратной суммы взятки (100 000 рублей). 

В Хабаровске изымают автомобили должников за тепло и электроэнергию

Рейды с использованием комплекса «Дорожный пристав» будут проходить ежедневно до конца декабря во всех районах города. Рейды с использованием комплекса «Дорожный пристав» будут проходить ежедневно до конца декабря во всех районах города.

В Хабаровске начались совместные рейды энергетиков и судебных приставов по аресту транспортных средств жителей краевой столицы, накопивших задолженность за услуги тепло- и электроснабжения. Выезды представителей ПАО «Дальневосточная энергетическая компания», АО «Дальневосточная генерирующая компания» и Управления Федеральной службы судебных приставов по Хабаровскому краю с использованием аппаратно-программного комплекса «Дорожный пристав» продлятся до конца декабря. Комплекс позволяет разыскивать и обнаруживать транспортные средства, зарегистрированные за должниками. 

В ходе первого совместного рейда приставы и энергетики посетили придомовые площадки жилых массивов и автостоянки крупных торговых центров, расположенные в Индустриальном районе Хабаровска. С помощью аппаратно-программного комплекса возле дома №29 по ул. О. Кошевого приставы обнаружили сразу 4 автомобиля, зарегистрированных на имя одной из жительниц данного дома. Сумма ее задолженности за тепло и электрическую энергию по исковым листам составляет 94 тысячи рублей. Общий долг перед энергетиками достиг 214 тысяч рублей.

Служба судебных приставов арестовала транспортное средство должницы и поместила его на штрафстоянку. Теперь помимо оплаты существующей задолженности горожанке придется понести расходы, связанные с эвакуацией и хранением автомобиля.

— С начала этого года в отношении 38 тысяч жителей Хабаровского края по исполнительным документам возбуждено производство. В принудительном порядке взыскана задолженность за электроэнергию в размере более 37 млн рублей, которые энергокомпания направила в адрес генерирующих и сетевых предприятий для бесперебойного обеспечения электроэнергией и теплом потребителей, — подчеркивает заместитель директора по правовым вопросам филиала ПАО «ДЭК»-«Хабаровскэнергосбыт» Ольга Яскина.

— На сегодняшний день долги жителей Хабаровского края по исполнительным листам перед АО «ДГК» составляют 1,3 млрд рублей. Основной проблемой на сегодняшний день является нежелание должника платить за потребленные энергоресурсы, при этом должники, ссылаясь на нехватку денежных средств для погашения долгов по коммунальным услугам, приобретают в собственность автомобили и квартиры, — отметила начальник Департамента судебной практики АО «Дальневосточная генерирующая компания» Галина Овчинникова. 

По итогам только одного дня за долги перед энергетиками своих автомобилей лишились 6 злостных неплательщиков. До конца месяца энергетики планируют ежедневно проводить подобные рейды во всех районах краевой столицы.

 

По материалам пресс-центра филиала ПАО «ДЭК»-«Хабаровскэнергосбыт»

Дальневосточные соревнования по джип-спринту пройдут в Хабаровске 28 января

Их участниками станут джиперы из Хабаровского края, Приморья, ЕАО и Приамурья. Их участниками станут джиперы из Хабаровского края, Приморья, ЕАО и Приамурья.

Второй год любители внедорожников соберутся в конце января на территории туристического комплекса «Заимка» в Хабаровске для участия в джип-спринте. Участников из Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Приморского края, Амурской области и ЕАО ждут бездорожье, прыжки с трамплина и заносы. Зрителям будут предложены отличный вид на заезды, шоу-программа и возможность прокатиться с опытным пилотом, сообщает сайт dvnovosti.ru.

Джип-триал существует в Хабаровске более пяти лет. В прошлом году его впервые провели на «Заимке».

— Трасса, по сравнению с прошлогодней, изменена. Будет больше бездорожья, четыре снежных трамплина, змейка и ледовый участок. Протяженность составит около шести километров. Любой желающий может соревноваться. Максимальное количество участников — 60. Сейчас заявилось 20, но настоящий бум происходит буквально за день до гонки. Под вопросом пока два экипажа из Приморья. У них проблемы с техникой. Зрители смогут сверху наблюдать за гонками — на берегу закончили строительство дамбы. Также мы перенесли техническую комиссию на день раньше, чтобы не было суеты перед стартом, — рассказал Юрий Росовский, организатор соревнований.

Авто будут разбиты на три категории: с объемом двигателя до двух литров, до трех и свыше трех литров. Стартовать гонщики будут парами, что положительно скажется на спортивной составляющей и придаст зрелищности. Задача — с минимальным количеством ошибок как можно быстрее проехать дистанцию.

— Джип-спринт больше создан для теста внедорожников. Обычно гонщики строят свои машины весной для участия в джип-триале. А здесь можно проверить, как себя машина ведет, доработать или переделать технику, — объяснил Юрий Росовский.

Начало соревнований — 28 января в 11.00. Вход для зрителей — 100 рублей, заезд на территорию — 100 рублей с автомобиля (вне зависимости от количества пассажиров). 

Подать заявку на участие можно по электронной почте stkvershina@mail.ru или через сайт в срок до 25 января. Стоимость заявки — 1500 рублей.

Подробнее о предстоящих соревнованиях

Автоспорт в Екатеринбурге и Свердловской области: анонс на 18 марта

18 марта — второй этап соревнований по зимнему спринту «Лучший гонщик».

«Мы сезон открывали, нам его и закрывать!», считают организаторы. В субботу на кроссовой трассе «Гора Пильная» состоится финальный этап соревнований по спринту «Лучший гонщик». Финал обещает быть жарким, растопить остатки снега, прогнать зиму «драйвово» и шумно. На «Пильной» вновь соберутся гонщики со всей Свердловской области. В конце сезона не жалеют ничего и никого, каждый хочет стать первым, завоевать титул чемпиона и заветный подиум. 

Зрителей ожидает:

  • Зрелищная борьба среди участников в пяти классах («Стандарт», «Тюнинг», «Классика», «Свободный», «Спорт»); 
  • Хорошо обозреваемая, интересная трасса;
  • Горячее питание. 

Для участников — большое число фото- и видеооператоров, дипломы и кубки победителям, а также приятные призы от партнеров соревнования.

Для участия обязателен страховой полис жизни и здоровья (как для пилотов, так и для штурманов). Пилотам с лицензией нового образца, в которую уже включена страховка, дополнительно страховаться не нужно.  

Программа мероприятия:

08.00-10.00 — Регистрация участников, техническая инспекция
10.00-11.30 — Ознакомление с трассой
11.30-12.00 — Брифинг с участниками, торжественное построение, парад участников
12.00-17.00 — Основные заезды 
18.00 — Награждение

Регистрация (до 16.00 17 марта) — по ссылке или электронной почте uas.ko@yandex.ru.  

Стартовый взнос: от 800 до 1300 рублей, в зависимости от класса (подробнее — в регламенте).

Вход для зрителей — 100 рублей.

Место проведения: Свердловская область, г. Первоуральск, трасса «Гора Пильная» (район проходной №5 ОАО «ПНТЗ», восточная часть Трудпоселка). Схема проезда.

Подробности: vk.com/uralautoshow 
 

18 марта — соревнования по картингу «Kart-Start».

И снова зимние любительские соревнования по картингу на открытой площадке.

  • Трасса на территории города — справа от въезда на парковку ТЦ «Карнавал»;
  • Скоростная трасса на чистом асфальте без снега и наледи;
  • Прокатные карты предоставляются (6,5 л.с.), резина — «слик»;
  • Для всех участников бесплатный чай/кофе, перекус печеньем;
  • Экипировка (шлемы и перчатки) выдается, можно брать свою экипировку.

Будут укомплектованы две группы участников (с разделением по времени заездов), любого пола, возраста и уровня подготовки. Заезды проводятся по олимпийской системе (навылет). Масс-старт, три карта в заезде из пяти кругов, победитель и второй успешный участник проходят в дальнейшие заезды.

Программа мероприятия:

1-я группа

10.00-11.00 — Регистрация участников

10.30-12.00 — Тренировки

12.00 — Старт соревнований

14.00 — Финальные заезды

14.10 — Награждение призеров

2-я группа

14.00-15.00 — Регистрация участников

14.30-16.00 — Тренировки

16.00 — Старт соревнований

18.00 — Финальные заезды

18.10 — Награждение призеров

Предварительная регистрация обязательна по ссылке (необходимо указать ФИО, контактный номер, группу для участия). Также регистрационные данные можно отправить на адрес bmural@bk.ru.

Стартовый взнос — 600 рублей (в стоимость включена одна тренировка), дополнительные тренировки — 100 рублей за 5 минут.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Екатеринбург, справа от въезда на парковку ТРЦ «Карнавал» (ул. Халтурина, 55).

Подробности: vk.com/driveracing

Volgabus соберет рабочий прототип беспилотного электробуса до конца года

Волгоградская компания Volgabus планирует собрать до конца года рабочий прототип беспилотного электробуса Matrёshka, рассчитанного на 20 пассажиров. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя и владельца компании Алексея Бакулина.

По словам Бакулина, Matrёshka будет выпускаться с несколькими вариантами компоновки салона с количеством мест от 6 до 20. Разрабатываются модификации грузового и коммунального назначения.

Бакулин также озвучил главный вопрос, препятствующий развитию беспилотного транспорта в России.

«Основная проблема — отсутствие закона об использовании беспилотного транспорта. Надеемся, что в 2017 году будет принят закон об использовании на закрытых территориях, чтобы в 2018-м мы приступили к испытаниям в различных условиях, в том числе климатических», — цитирует топ-менеджера информагентство.

По мнению главы Volgabus, чтобы не отстать в развитии рынка, закон об использовании беспилотного транспорта на городских улицах необходимо принять к 2019 году.

Проект беспилотного электробуса Volgabus Matrёshka был представлен в июле 2016 года.

Длина, ширина, высота беспилотного электробуса составляют 4000, 1700 и 2700 мм соответственно. Машина оснащена электромотором мощностью 45 кВт и моментом 140 Нм, который подпитывают литий-железофосфатные батареи. На одной зарядке Matrёshka способна проехать до 130 км, при этом максимальная скорость ограничена всего лишь 30 км/ч. Время полной зарядки батарей от сети составляет 4 ч. Грузоподъемность транспортного средства достигает 1300 кг.

Над конструкцией «Матрёшки» работало специальное конструкторское бюро, поддерживаемое фондом «Сколково». Тестирование беспилотника также проводится на территории, принадлежащей фонду.

Что касается облика беспилотника, то его разрабатывали «ОКБ Атом» (авторы нашумевшего два года назад концепт-трамвая UVZ R1) и Иван Борисов (дизайнер института НАМИ).

Электроавтобусы Matrёshka планируют задействовать на обслуживании гостей чемпионата мира по футболу 2018 года, который пройдет в России.

Сотрудники «Спецсвязи» грозились застрелить водителя во Владивостоке

Двое сотрудников Управления специальной связи по Приморскому краю грозились застрелить водителя Subaru Forester за то, что тот подрезал их автомобиль, сообщает NewsVL.ru. Конфликт произошел между владивостокцем и сотрудниками ФГУП ГЦСС, которые занимаются транспортировкой и охраной спецгрузов, в том числе секретной корреспонденции, оружия и наркосодержащих веществ.

Оба водителя утверждали, что один из них едва не устроил аварию. Парень с девушкой-пассажиром находились в машине, когда к ним подошел пожилой работник «Спецсвязи» и стал угрожать пистолетом в приоткрытое окно со стороны пассажирского сиденя. По телефону фельдъегерь объяснял кому-то: «Он меня подрезал, чуть аварии не было, я держу его под прицелом, если дернется, я его пристрелю». Когда водитель вышел из машины, молодой сотрудник «Спецсвязи» крикнул, чтобы мужчина сел обратно в салон, и стал считать до трех, держа его под прицелом.

Однако водитель Subaru Forester и сам признался, что ехал на скорости, когда спецмашина резко выехала перед ним. На путепроводе он обогнал ее, подрезал, стал тормозить и не пропускал автомобиль «Спецсвязи» вперед себя.

По информации ФГУП ГЦСС, водитель автомобиля Subaru Forester с затонированными окнами осуществил опасное маневрирование перед бронеавтомобилем «Спецсвязи», потом резко остановился перед броневиком, блокировав тем самым дорогу, нарушая правила и представляя опасность. Экипаж «Спецсвязи» в составе трех вооруженных фельдъегерей доставлял деньги для выплаты заработной платы на предприятиях края. Опасные маневры водителя Subaru были расценены экипажем как провокация с целью нападения. Остановившись, водитель Subaru затеял словесную перепалку, используя ненормативную лексику и был предупрежден о возможности применения оружия. По итогам конфликта, который представлял собой угрозу перевозимому грузу, водитель Subaru с места происшествия скрылся. Экипажем «Спецсвязи» оружие не применялось, перевозимые ценности в сохранности доставлены по назначению. По факту произошедшего руководством филиала ФГУП ГЦСС было подано заявление в УМВД по Приморскому краю, проинформировано УФСБ по Приморскому краю. В Управлении специальной связи по Приморскому краю проводится служебная проверка.

Во Владивостоке проведут техническое обследование и текущий ремонт Рудневского моста

Сделать это администрация города обязана по решению суда. Сделать это администрация города обязана по решению суда.

Приморский краевой суд оставил в силе решение суда о возложении на администрацию Владивостока обязанности провести ремонтно-восстановительные работы Рудневского моста, сообщает сайт NewsVL.ru со ссылкой на прокуратуру Приморья.

Как сообщалось ранее, прокуратура Владивостока совместно со специалистами дорожного надзора ОГИБДД УМВД России по Владивостоку, КГКУ «Примуправтодор», Управления дорог и благоустройства администрации Владивостока провела проверку состояния искусственного сооружения — Рудневского моста.

При визуальном осмотре мостового сооружения зафиксированы многочисленные разрушения асфальтобетонного покрытия, а также сквозные разрушения на железобетонных плитах тротуара. Выявлены нарушения вертикальности и деформации перильного ограждения длиной более 5 метров. В местах крепления перильных стоек имеются разрушения бетона (отмостки), на опорах мостового сооружения — трещины и сколы. Также на асфальтобетонном покрытии мостового сооружения имеются поперечные трещины по деформационным швам.

Мост находится в собственности города. В связи с выявленными нарушениями в администрацию Владивостока было внесено представление, по результатам которого действенные меры к устранению нарушений не были приняты.

Прокурор обратился в суд с исковым заявлением о возложении на администрацию города обязанности провести техническое обследование моста, по итогам которого произвести ремонтно-восстановительные работы данного объекта транспортной инфраструктуры, а также организовать мероприятия, направленные на его содержание в соответствии с требованиями приказа Минтранса России.

Решением Ленинского районного суда исковые требования прокурора удовлетворены в полном объеме. Однако ответчик не согласился с таким судебным актом и обжаловал его в вышестоящей инстанции.

11 января Приморский краевой суд признал оспариваемое решение законным и обоснованным и оставил решение суда первой инстанции в силе, а апелляционную жалобу ответчика — без удовлетворения. Решение суда вступило в законную силу.

Тем временем мэрия сообщила, что в 2016 году, как и планировалось, были проведены работы по текущему ремонту Рудневского моста: леерных ограждений, частично дорожного полотна и тротуаров. Выполнены все предписания проверяющих органов.

В 2017 году будет проведено техническое обследование моста (последний раз оно проводилось в 2011 году). Уже подготовлены документы для аукциона на выбор подрядчика, который сможет дать экспертную оценку и сказать, какой именно ремонт требуется мосту (текущий или капительный) и в какую сумму обойдутся работы. На капитальный ремонт средств в бюджете города нет, но текущий будет сделан в любом случае. Напомним, что провести комплексный капитальный ремонт Рудневского моста собираются с момента его передачи в муниципальную собственность в 2012 году.