MOJKA-H2O.RU

Теперь эта дорога — часть федеральной трассы М54 «Енисей».

В Туве приступили к формированию плана строительства объектов придорожного сервиса на территориях, прилегающих к новому направлению федеральной автомагистрали М54 «Енисей». По распоряжению главы республики Шолбана Кара-оола создана межведомственная рабочая группа, которая должна до 15 февраля представить правительству региона схему развития придорожного сервиса.

В ходе реализации проекта решено построить с нуля, как минимум, три модульных придорожных комплекса — в окрестностях Кызыла, а также городах Шагонар и Чадан. Каждый из них будет включать кафе, СТО, АЗС, магазин и жилье наподобие хостела или небольшого мотеля с охраняемой автостоянкой. Такие комплексы планируется сделать стандартными, чтобы по их модели создавались и реконструировались все остальные объекты придорожного сервиса. Согласно требованиям, максимальные расстояния между сервисами вроде СТО, АЗС или кафе на федеральной трассе не должны превышать 100 км.

Проект планируется реализовать исключительно за счет частных инвестиций. Предпринимателям правительство Тувы готово помочь с получением кредитов и выплатой процентов по ним. Муниципальная власть должна обеспечить прокладку инженерной инфраструктуры до мест строительства придорожных комплексов — там, где ее еще нет. После того, как будет утверждена схема развития придорожной сервисной сети, а также определена примерная стоимость каждого объекта, власти республики планируют объявить конкурсные торги на участие малого и среднего бизнеса в инфраструктурном проекте.

Напомним, с 1 января 2017 года тувинский участок федеральной автотрассы М54 официально поменял направление. Теперь магистраль после Кызыла поворачивает на запад и следует до города Чадана по бывшей региональной дороге А162, а после Чадана идет до пограничного пункта Хандагайты на российско-монгольской границе. Около 60% трассы по техническим параметрам относится к четвертой, или предпоследней категории. В этом году Росавтодор начинает реконструкцию трассы. Дорожное полотно на участке от Кызыла до Хандагайты планируется в ходе реконструкции повысить до третьей категории.

Cейчас на новом маршруте М54, который проходит по территориям 7 районов Тувы, расположено 60 действующих объектов придорожного сервиса. Среди них 18 столовых, 8 торговых точек, 3 магазина автозапчастей, 22 АЗС, две автомойки, 5 СТО с шиномонтажным профилем, 1 фельдшерско-акушерский пункт, 1 почтовое отделение. В то же время вдоль трассы полностью отсутствуют придорожные гостиницы и мотели.

На рынке Тайваня состоялась премьера обновленной версии седана Mitsubishi Lancer для местного рынка. После рестайлинга модель переименовали в Grand Lancer.

В основе конструкции Grand Lancer находится хорошо известный Лансер десятого поколения, который выпускают уже почти 10 лет.

Grand Lancer представляет собой рестайлинговую версию машины, изначально отличавшейся от Лансеров для других рынков — у Mitsubishi Motors на Тайване есть собственный инженерный комплекс China-Motor Asia Research and Technology Center, который занимается адаптацией глобальных моделей под предпочтения местных покупателей.

Сходство с обычным Lancer X по-прежнему заметно, но почти все кузовные панели седана — новые. Оформление передка машины выполнено в X-образном корпоративном стиле, который в Mitsubishi называют Dynamic shield.

Под капотом находится новый двигатель MIVEC серии 4J. Это рядная «четверка» объемом 1,8 литра и мощностью 140 л.с. (176 Нм). Коробка передач предложена лишь одна — вариатор Jatco.

В базовом исполнении Grand Lancer будут две подушки безопасности, система стабилизации, комплекс предупреждения о столкновении и камера заднего вида. В «старших» комплектациях появятся боковые подушки и «шторки» безопасности, а также люк, двухзонный климат-контроль и запуск двигателя с кнопки.

В салоне машины появились центральная консоль с новым оформлением и цветным 8-дюймовым дисплеем, а также измененное рулевое колесо и селектор коробки передач. В качестве опции предусмотрена полностью цифровая панель приборов.

На Тайване продажи Grand Lancer начнутся в апреле, позже машина появится на рынке Китая.

Количество погибших в ДТП уменьшилось на 33,3%, пострадавших — на 24,8%.

В 2016 году на федеральных трассах Амурской области число автоаварий сократилось на 23% по сравнению с 2015 годом.

Наилучшая динамика снижения аварийности (на 29,1%) отмечается на участке автодороги Р-297 «Амур», проходящем по территории Приамурья (с 794-го по 1811-го км). В течение прошлого года там произошло 78 ДТП.

Количество погибших в результате транспортных аварий в целом уменьшилось на 33,3%, пострадавших — на 24,8%.

Напомним, в 2016 года на федеральных трассах Приамурья проведен комплекс мероприятий, направленных на повышение безопасности движения. В частности, обустроено автономное наружное освещение пешеходных переходов и автобусных остановок, на дорогах нанесены шумовые полосы. Кроме того, создана комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения, в состав которой входят представители УГИБДД УМВД России по Амурской области, Министерства транспорта и строительства региона.

Также в Амурской области в прошлом году отремонтировали несколько участков трасс «Амур» и «Лена».